Hulgimüügi autoosade keraamiliste ketastega autokingade piduriklotside vahetus ees ja taga LINCOLN DG9C2M007DB

Oleme üks suurimaid piduriklotside tootjaid Hiinas. Tegeleme peamiselt piduriklotside järelturuga ning oleme säilitanud pikaajalised koostöösuhted paljude rahvusvaheliste tuntud kaubamärkidega Põhja-Ameerikas ja Jaapanis.

Gihoni piduriklotside eelised:

Rohkem kui 1400 vormi abil võiksid meie küpsetusplaadid rahuldada 98% sõiduautosid.
Gihoni piduriklotsid on suurepärase pidurdusjõuga ja neil on TS/ISO 16949 sertifikaat
Piduriklotsid on valmistatud vastavalt FMSI standardile ja OE disainile.
Kõik piduriklotsid on toodetud positiivse vormimisprotsessi abil.
Enamik materjale imporditakse USAst, Jaapanist jne
Omades rohkem kui 8 -aastast tootmiskogemust.
Kogenud tehnilise meeskonna omamine.
Kvaliteedikontroll: JASO, AK-Master ja LACT simuleeritud testid, FMVSS 135, 105 standardtest.
Katserajatised: DYNO, NVH müralabor. nihketestid ja tagaajamistestid

KKK

K: KAS KERAAMILISED PIDURIPLAADID KIIREMALT KÄIVAD ROTORID?
Pidurite hõõrdematerjalide areng võimaldab keraamilistel klotsidel toime tulla kõrgel pidurdustemperatuuril, vähendades kuumuse tuhmumist, sujuvamat pidurdamist ja väiksemat hõõrdumist. Keraamilised padjad on pehmed ja kuluvad aeglaselt; need ei kahjusta rootoreid.

K: KAS KERAAMILISED PIDURIPLAADID SQUEAK?
Keraamilised piduriklotsid on sageli väga vaiksed. Kui aga kostab kriuksuvaid helisid, on see sageli tingitud sellest, et ei kasutata piduri hõõrdkatet ega vaja piduriklotside tagaküljel rohkem kriuksumisvastast määrdeainet.

K: KAS KERAAMILISED PIDURIPLAADID LÕPEVAD KIIRESTI?
Nii nagu nende metallist piduriklotside kolleegid, kasutavad keraamilised piduriklotsid oma valemis ka metallosi, kuid peamine materjal on keraamika. Keraamiliste ühendite ja vasekiudude kombinatsioon võimaldab keraamilistel piduriklotsidel toime tulla kõrgema pidurdustemperatuuriga, vähendades kuumuse tuhmumist, mille tulemuseks on kiirem pidurdamine. Võrreldes orgaaniliste piduriklotsidega saavad keraamilised piduriklotsid paremini hakkama ka laiema temperatuuride ja sõidutingimustega.